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GROMの走行距離が500キロを超えたので、オイル交換をした

140419オイル交換1
オイルのドレンボルトは真下に向いている17mmのボルト(手前)で、銀色のワッシャーの方です
斜めに向いているボルト(奥側)で、銅のワッシャーの方ではないので気をつけてください
ドレンボルトを外すと
140419オイル交換2
OVERフルエキゾーストダウンマフラー(R)の場合、上の写真のようになるのでの、走行後等のマフラーが熱い時には気をつけてオイル交換をした方が良いですよ(≧∇≦)b
他の方のようなガスケット等のような異物はありませんでした
改善されたのですかね( ´ー`)
ドレンボルトを締めてオイルを入れるのですが、推奨オイルはホンダ純正G1エンジン(R)ですが、交換量が0.9Lと少なく値段も安いので、ワンランク上のホンダ純正G2エンジンオイル(R)を入れてみました
後、ヨンフォアに入れた残りのオイル添加剤のシュアラスター LOOPエンジンコーティングプレミアム(R)が転がっていたので入れてみました
最後にエンジン下周りとマフラーに付いたオイルを洗い流して、オイル量を調べて完成ですヽ(´ー`)ノ
次は1000キロ走った後に交換かな(`・ω・´)


  

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